李仲言冀清晰规划做好配套
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本文来源于：澳门市民日报
本报讯（记者何隽捷）文化局日前公布拟在福隆新街设步行区计划，期望以福隆新街为核心，积极发掘、拓展和整合周边街道的文化资源，串联新马路、议事亭前地、岗顶前地文物建筑群等核心旅游区，丰富福隆新街的文旅氛围，带动片区整体活力。中区社谘会副召集人李仲言认同方案有助吸引旅客，带旺当区经济，但强调要做好相应政策配套，便利商户及旅客出入，并积极与当区商户居民沟通，才能让方案长远推行。
中区社谘会副召集人李仲言（市民日报记者郑杰骏摄）
李仲言表示，新马路“任我行”期间，带旺当区商户生意，国外不少旅游旺区也采取步行街形式吸引旅客，而福隆新街一带商户较多，且目前仍有不少“吉铺”，相信改为步行街可吸引商户入驻，促进当区经济的契机。目前，福隆新街虽不时有车辆进出，但多数为沿街从商铺进货的货车，的士上落客，并非主干道，车辆出入流量较少，不少旅客都会步行至马路中间，相信改成步行街对民生影响较少。他续指，福隆新街有历史内涵，亦有一定的名气，且大部分为单一业权，政府只需“加把力”推动，加入多元元素，相信发展阻力较少，甚至有效带动周边横街窄巷的商机。
文化局提出将福隆新街一带列为步行区（市民日报记者郑杰骏摄）
建议政府多与商户沟通
他提出，福隆新街提出政策发展后，仍需提供清晰规划和相应的配套扶持和仔细安排。他举例，部分商铺只有一个正门出入，改成步行街后会对商户入货造成不便，建议政府多与商户沟通，定期与商户磨合检讨恰当的通车时段，或周边便利地点供商户上落货，保障商户补给线，“若补给线跟不上，生意再多都辛苦”。同时在周边设置便利的巴士和的士站，方便旅客上落，并沿途设置清晰指示牌，装饰街道，避免旅客“荡失路”。他分析新马路“任我行”人气爆棚但最终难以持续，在于当中配套未能完善，“巴士线被封，商户无法上落货”，致周边居民商户不满，最终只能“全盘推翻”。他更指福隆新街马路不及新马路宽敞，加之还有一条大斜坡，更易“逼爆”，若如“任我行”一般在道路中间摆上坦荡、大型装置，易造成反效果。
李仲言又提到，一条步行街虽能辐射周边街巷，但若一个步行片区过大，封路过多，可能会影响商户进货及居民出入，应当分开不同片区打造步行街，片区间保留行车路网分隔，保障“路通财通”。他指，打造社区经济需要完善的城市规划，要将当中的独特元素进行挖掘和雕琢，更好的向旅客呈现其价值，只要再加上政策支持和些许街道装饰，已经对推动当区经济有了莫大帮助。
他并指出：本澳还有很多旧城区因未有政策，无法吸引资金进驻而“十室九空”，实际上，打造步行街是促进经济多元发展、带动社区经济的方式之一，具有发展的空间和潜力，政府应“加力”推动，打造有氛围具吸引力的步行片区，有利于给予本澳中小企更多生存和发展空间。又建议持续丰富本澳旅游元素推广，定期推出旅游新元素。（责任编辑：吴从周）
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